钠离子电池商用车解决方案发布，能否助钠离子电池实现逆袭？

全球首个钠离子电池商用车解决方案近日由中科海钠发布。中科海钠称该方案所用电芯能量密度超 165Wh/kg，能在20分钟-25分钟快速完成0-100%充电，快充模式下循环寿命可超8000次。 因钠资源丰富且成本低廉，在锂价狂飙的2021年，钠离子电池进入行业视野，被认为是锂电池的替代 品。但其能量密度低，在乘用车领域一直并未实现大规模上车。眼下锂价进入下行周期，钠离子电池的 替代优势减弱。 如今企业将钠离子电池应用场景瞄准在商用车领域，意欲何为？中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅对 新京报贝壳财经记者表示，商用车市场作为钠离子电池的突破口，市场前景和量产预期均较为乐观。商 用车对电池的成本、安全性和稳定性有着较高要求，钠离子电池在这些方面的优势较为突出。但他也认 为，对于钠离子电池的发展应保持客观和理性的态度，未来钠离子电池和锂电池将处于相互补充、共同 发展的关系。 商用车能否成为钠离子电池突破口？ 中国汽车工业协会数据显示，2024年中国新能源商用车国内销量为53.2万辆，同比增长28.9%，市场渗 透率17.9%。其中，新能源客车和新能源货车渗透率分别为27.8%和12.9%。相对于新能源乘用车近50% 的渗 ...