去年净利润降超三成，长安汽车受困“小号”

中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，自主品牌通过推出"小号"开拓新能源汽车市场。在发展 初期，新品牌新产品在研发、渠道上的不断投入将加大企业成本压力。 事实上，长安汽车重押的造车"小号"，仍缺乏"造血能力"。深蓝汽车和阿维塔科技作为长安汽车孵化 的"新造车"品牌，财报显示，去年深蓝汽车营收372.24亿元，亏损15.71亿元；阿维塔科技营收153.5亿 元，亏损超40亿元，两大品牌合计亏损超55亿元。长安汽车在财报中提到，深蓝汽车因产品结构改善、 销量提升，同时公司积极推进降本增效等原因，利润亏损同比减少。而阿维塔因新品上市及产品焕新， 销量增加，产品效益逐步改善，但为进一步丰富产品矩阵，在产品研发、品牌推广、渠道建设等方面持 续保持高投入，导致亏损。 不过，虽然年营收同比增长，但长安汽车的盈利能力却并不理想。财报显示，去年长安汽车归属于上市 公司股东的净利润为73.21亿元，同比下滑35.37%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 为25.87亿元，同比下滑31.59%。对此，长安汽车方面表示，相比2023年，净利润下滑主要受深蓝汽车 并表致收益减少50.2亿元的影响。同时，公司加速推进向智 ...