小米汽车深陷口碑危机,月度销量首次出现下滑
本报(chinatimes.net.cn)记者温冲 于建平 北京报道 近日,小米SU7 Ultra车型的"碳纤维双风道前舱盖"(下称"碳纤维前舱盖")功能争议持续发酵。众多车 主通过实测发现这一售价高达4.2万元的选装件实际导流与散热效果与宣传不符。 小米汽车在5月7日发布的声明中承认前舱盖功能表达不够清晰,并提供改配铝制机盖及2万积分补偿方 案。不过,车主认为补偿力度不足,不认同、不接受解决方案,部分车主要求退钱或退车。 车主不满小米汽车赔偿方案,要求退钱、退车 一位博主通过实验,将鼓风机对着挖孔机盖吹风,结果发现放置在开孔处的纸巾毫无反应,由此揭开了 小米SU7 Ultra碳纤维前舱盖涉嫌虚假宣传的面纱。随后,又有车主亲自拆解,发现所谓的"双风道高效 导流"碳纤维开孔,既无法有效引导空气至刹车系统,也未能产生下压力。越来越多的SU7 Ultra准车主 认为,其高价选装的碳纤维前舱盖存在虚假宣传或者官方表达有误。 面对车主们的质疑,5月7日,小米汽车通过《关于大家关心问题的回答》发布声明,承认此前信息表达 不够清晰,并给出解决方案:一、对于未交付的订单,提供限时改配服务,可以改回铝制前舱盖。二、 对于已提车 ...