马一德谈我国新能源汽车产业的知识产权布局：要完善新型举国体制、构建产业协同创新机制

在新能源汽车产业快速发展的同时，相关知识产权也迎来快速发展。2021年至2024年底，我国汽车 产业专利申请总量达到179.31万件，公开总量为131.13万件。智能网联汽车、新能源汽车技术领域的专 利公开量分别占总公开数的25.79%、25.53%，汽车行业的知识产权也更聚焦电动化、智能化、网联化 的发展。"从新能源汽车全球知识产权布局来看，虽然在全球新能源汽车前20企业中我国企业占据10 位，但在全球专利分布上我国企业的优势却并不明显。"中国科学院大学讲席教授、知识产权学院院长 马一德在接受《中国汽车报》专访时提出，为促进新能源汽车行业的发展和海外市场的拓展，我国新能 源汽车产业的知识产权布局要完善新型举国体制，构建产业协同创新机制。同时，加快新业态、新领域 的知识产权制度完善，抢占智能网联汽车发展机遇。 我国新能源汽车产业知识产权布局存在明显短板 总体上，新能源汽车技术正进入多头竞争格局，日本、美国、中国、德国成为主要竞争者，但在混 合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车三种技术路线上差异较大，其中，日本在三类新能源汽车及通 用技术方面专利均居全球第一，中国优势主要在纯电动汽车，德国优势主要在混合动力汽车 ...