从深渊爬出来的小鹏，要杀回高端市场了

P7+、MONA M03持续热销，支撑起小鹏半壁江山，凭借这两款爆款车型，小鹏交出一份不错的一季报业绩单。何小鹏在电话会上总结，这一 切得益于公司组织、产品、营销，以及技术、经营的体系化综合能力的提高。成功从生存危机里活下来之后，小鹏要考虑杀回中高端市场，内 部寄予更大期望的是下半年要推出的G7、新一代P7，以及压轴的增程车。 毛利上涨，亏损收窄 多项核心数据涨幅惊人，小鹏交出了一份不错的一季报。 5月21日晚间，小鹏汽车发布了最新一期业绩报告。财报显示，2025年第一季度，小鹏总收入为158.1亿元，同比大涨141.5%。其中汽车销售收入为143.71 亿元，同比涨幅同样惊人，达到了159.2%，汽车毛利率10.5%，虽然在业内算不上有多高，但好消息是正在持续回暖，同比提升5个百分点。 这份不错的业绩单来源于不断上涨的销量。第一季度本是汽车行业销售淡季，小鹏也只在3月末发布了改款车，但1-3月小鹏交付量均突破3万辆，较去年 同期几乎是翻两倍的增长，在新势力销量排行榜上名列前茅。 小鹏汽车董事长何小鹏曾感慨，自己在去年底给内部团队制定的目标，是在2025年Q4实现销量的跃升，没想到开年就势头这么好。 2025 ...