新机型首次开启中国定期航线运营，巴航工业在华寻求更多机会

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王潇雨 北京报道 中国民航过去十多年里在支线航空业务发展缓慢，以及国产支线喷气式客机大规模交付，使得一直以来在中国支 线航空领域都占据重要地位的全球最大支线飞机制造商之一的巴西航空工业公司（下称"巴航工业"），将其研发 制造的E2系列客机像此前的E系列一样在中国曾经获得相当规模订单的努力长期以来未能如愿。 而此次E195-E2在中国开通定期客运航线，在很大程度上也能够带来一种示范效果，向航空公司展示这个新机型 在日常运营中是否如制造商宣传的那样能稳定可靠，同时实现降低成本并提升盈利能力等方面效果。 巴航工业商用航空首席商务官马丁·霍尔姆斯（Martyn Holmes）表示："匈奴航空启用其全新巴航工业生产的E195- E2执飞这条航线，这也是E2飞机首次飞进大兴机场。E2飞机在这条关键航线上的投入使用，不仅展现了巴航与匈 奴航空双方的深入合作，也承载着重要的责任与承诺。我们将和匈奴航空一起携手努力，支持匈奴航空，保障大 兴航线的安全高效运营。" 寄望中国市场 尽管一直以来在民航市场都是以支线飞机制造商的定位，但巴航工业如今为E2赋予的"使命"显然也不 ...