长安全球化战略大揭秘：在欧洲“考清北”，2030年目标150万辆

"欧洲是全球汽车的发源地，有太多优秀伙伴，长安要打造世界一流品牌，必须来这里'考清华北大'。"6月7日，在2025重庆车展期间的"2025欧洲媒体长 安行"媒体沟通会上，长安汽车董事长朱华荣用一句形象比喻，揭开了长安全球化战略的"核心命题"——如何在汽车工业的"最高考场"欧洲市场，以技术差 异化破局，实现从"中国长安"到"世界长安"的跨越。 这场沟通会，是长安全球化战略的一次系统性披露，勾勒出中国车企"出海2.0时代"的新范式：不是简单的产品输出，而是以本地化理念构建研产供销 运全链条体系，用技术创新满足全球用户的价值需求。 "无海外，不长安"：34年出海路，锚定欧洲"战略高地" 这种主动，体现在"海纳百川"计划的"152"全球化布局中——以中国为中心，开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧洲、欧亚5大区域，规划20个海外工 厂（已投产9个）。尤其在欧洲，长安将其定位为"战略高地"：2025年3月，携三大品牌8款车型亮相欧洲发布会；5月，首个海外新能源基地泰国罗勇工厂投 产，为欧洲市场提供技术背书；6月，欧洲媒体团走进重庆，实地感受长安的技术底蕴。 显然，长安出海不是"避卷"，而是早在十年前就明确：全球化是成为世 ...