后补贴时代 车市还有哪些新动能

"究竟是今年入手，还是再观望一下？"家住四川成都的王女士（化名）近来在车辆置换上犯了难。"明年新能源车购置税不再全额减免，而且也不知 道明年还会不会有置换补贴，所以我在犹豫要不要趁现在赶快换车。"有这种想法的消费者不在少数，有的车主选择果断入手，有的车主则决定继续观 望。 自汽车"以旧换新"政策实施以来，累计补贴申请量如今已突破1000万份，足见该政策对汽车市场强大的拉动作用。2025年即将过半，数据显示，1～4月， 我国汽车销售1006万辆，同比增长10.8％；新能源汽车销售430万辆，同比增长46.3％，势头大好。 以旧换新补贴和免征购置税政策功不可没。也正因此，不少车企和经销商以明年政策"到期"为噱头，给消费市场增添了一丝紧迫感。下半年车市会否迎来 高点？还有哪些接续政策？消费者是接下这波购车"大礼包"还是再等一等？记者日前采访了多位消费者和专家，全面呈现当下的汽车市场情绪。 购置税和以旧换新 谁的影响更大 补贴政策对车市的激励作用无需多言，但补贴毕竟只是一时之策，而非长久之计。根据当前政策，汽车以旧换新补贴将持续到今年12月31日。2026年究竟 还能否等到新一轮汽车以旧换新补贴如今尚未可知。 值得注 ...