入华四十年市占率过半，空客称中国民航巨大增长潜力待发掘

在北京东北郊民航博物馆草坪上"蛰伏"近二十年之后，一架由欧洲空中客车公司（下称"空客"）在四十 年前制造并交付的A310客机将迎来新生。 民航华东管理局（现中国东方航空）在1985年6月25日接收的这架注册号为B-2301的客机，不仅是中国 民航首架双发宽体客机，也是空客向中国民航客户交付的首架飞机。这架极具历史意义的飞机交付至今 一半时间服役于中国民航，另一半时间处在"退休赋闲"状态。在"落户"中国整整四十年之后，在空客与 中国民航科普基金会、民航博物馆开启的保护活化利用项目改造下，将成为集航空科普教育、亲子休闲 娱乐、打卡拍照等诸多功能为一体的航空科普教育新地标。 全面合作 从B-2301的"机生"历程，也折射出空客在参与并见证中国民航四十年发展过程中，从最早销售产品，覆 盖到目前从飞机研发设计、制造总装、运营支持，到退役后拆解回收利用的全生命周期。 "1985年，空客带来中国的不仅是一架飞机，还有首个零部件转包生产协议——A300/A310电子舱舱门 生产和组装，由此开启了双方在航空工业领域长达数十年的深度合作。"按照空客相关人士的说法，"此 后，空客陆续与成飞民机、沈飞民机和中航西飞等中国航空工业集团 ...