全球竞争白热化！为何说TA距离上车还差“最后一公里”？

备受瞩目的全固态电池，在全球的竞争正在进入白热化阶段。 丰田研发的全固态电池10分钟即可充满，续驶里程瞄准1200公里，计划2026年量产。而美国Factorial Energy的FEST技术另辟蹊径，其硫化 物基电解质使全固态电池电池在-30°C至45°C宽温域稳定工作，颠覆了锂电池"怕冷"的传统缺陷…… 近来，多国不约而同宣布全固态电池技术进展。在新能源汽车的赛道上，全固态电池已然成为了这场全球技术竞赛的焦点。众多国际车企 巨头与相关企业纷纷下场，加大研发投入，规划量产目标，一场没有硝烟的战争正在悄然打响。 开启量产倒计时 目前，多个国家的企业都透露，2026-2027年，将是全固态电池的量产时间，而且这将给新能源汽车行业带来全新的技术重构。 丰田作为跨国车企巨头，在全固态电池研发上有自己的规划。2024年11月，丰田宣布其研发的高性能固态电池已获日本经济产业省认定， 正式进入量产筹备阶段，计划于2026年起逐步量产，同时计划在2027-2028年推出搭载全固态电池的量产车型，届时新车的续驶里程将比现有车 型延长2.4倍，可行驶约1200公里。尽管初期产能有限，但到2030年后，其全固态电池年产量目标高达 ...