被友商背刺的小米，要打三张牌

0:00 首先，小米足够有钱。我已经不记得小米用了多少次"史上最强"形容自己的财报了，2025年Q1，小米 集团总营收人民币1113亿元，连续两个季度超千亿；经调整净利润人民币107亿元，市场预期小米今年 达到400亿利润。其中，智能电动汽车业务营收181亿元，交付7.6万台，虽然在亏损，但已经缩窄至5亿 元，且毛利率高。不对比友商，只能说小米在造车这块也取得了惊人的成绩。大家需要注意，汽车只是 小米的其中一块业务，就算亏损也无所谓，集团总体强劲的营收能为汽车持续输血。简单来说，小米汽 车，死不了。 其次，小米对供应链的管理足够好。供应商应付账款周转天数不超过60天新规出台以后，小米迅速响 应。有媒体统计，小米集团的账期是99天，低于汽车行业平均付款周期170天。小米从成立之初就通过 各种手段与供应商打造战略合作伙伴关系，比如建立联合研发机制；通过外包和电商合作，在分销、仓 储和广告方面节约成本；采取直销渠道，消除中间环节等。这些都已经被小米玩转的经验，同样复用在 小米汽车上。 最后，小米是国内唯一一家布局"人车家全生态"的车企。去年年底，小米AIoT平台连接的IoT设备数量 增至9亿台，今年第一季度loT与 ...