春秋航空：抠门真能致富？

过去一年中国最赚钱的航司是哪家？ 不是国内执飞航班量排名第一的东方航空，不是亚洲机队规模最大的南方航空，不是中国国际航空。相反，这三家航司，国航、东航和南航在 2024年虽营收有增长，但仍面临不同程度亏损，净亏损分别为2.37亿元、42.26亿元和16.96亿元。 而被全网黑成"空中绿皮火车""民航PDD"的春秋航空，闷声发大财成了最赚钱的航司。2024年净利润达22.8亿元。 "风评极差"的春秋航空为何如此赚钱？ 92%的上座率，载满好了伤疤忘了痛的人 每次坐春秋航空的飞机，从检票到下机，总有骂骂咧咧的人：为啥都是20寸的行李箱，我的上不了飞机，其他乘客就能带上飞机？为啥没有免费的行李额 度？托运费为什么那么贵？ 那些在别的航司习以为常的操作，在春秋航空这从值机就开始行不通。 都是20寸的行李箱，春秋还分"高低贵贱"："超惠飞""优享飞"的乘客不能带，但买了"尊享飞"价位机票的乘客就能带。 以6月26日，广州飞上海为例，超惠飞的机票价格是510元，而尊享飞的机票价格是690元，二者差了180元，但尊享飞的乘客可以享受免费托运30KG的行 李服务、行李尺寸升级，同时座椅会更靠前，而经济舱的乘客，不仅没有免费托 ...