奇骏·荣誉打响东风日产“油电并进”第一枪

在企业发展战略上，东风日产将继续坚持"双线并进"的路径：一方面巩固燃油车的市场根基，另一方面 加速布局新能源赛道。副总经理高政浩表示，东风日产将在燃油车领域保持领先地位，同时稳步推进电 动化转型。 7月2日，东风日产正式推出全新奇骏·荣誉车型，共计两款，官方指导价分别为16.08万元和16.68万元， 限时诚意价下探至11.98万元与12.58万元，性价比显著提升。 据东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇介绍，此次新车升级广泛吸纳用户反馈，在科技配置、内部 空间和外观设计等方面全面优化。作为日产全球战略车型，奇骏基于CMF平台打造专业级SUV底盘， 搭载Nissan Connect超智联2.0+系统，实现语音控制、远程监测、远程启停等智能功能，软硬件协同升 级，科技感显著提升。 在产品开发方面，日产计划大幅缩短研发周期：首款车型开发周期将压缩至37个月，家族化车型进一步 缩短至30个月。尤其针对中国市场，研发周期将缩减至24个月，并在保证品质与安全的前提下加快产品 迭代。同时，日产将通过70%的零部件复杂度削减、平台架构整合等手段，到2035财年将平台数量从13 个压缩至7个。 在销量表现方面，日产汽车在中国 ...