逃离AI叙事陷阱，小鹏G7打的什么算盘？

外界原本预计小鹏G7售价难低于25万元，毕竟满配硬件意味着高成本，也符合"科技先锋"应有的高毛 利路线。但小鹏没有讲故事卖高价，而是将价格压进"走量区间"，打破市场预期。 "刚刚团队跟我说了三分钟的预订量，大家都很震惊觉得应该宣传一下。但后来一想到小米YU7的20万 辆成绩，我想好像我们怎么宣传都不行了"，谈及小鹏G7的"大定"成绩时何小鹏开玩笑地说。 虽然没有公布具体数字，但G7首发成绩显然不错。 这款AI性能拉满、配置几近"堆满"的中大型智能电动SUV，打破了外界的预期。毕竟在发布前一段时 间，小鹏几乎把所有聚光灯都打在了"高成本"标签上：自研图灵芯片、与华为联合打造的AR-HUD，以 及将72B大模型蒸馏上车的VLA+VLM模型。 这套AI配置本应通向一个高价位，但小鹏却反其道而行，将G7直接定在了20万元以下。"科技不等于高 价"，小鹏这一次没有讲"AI高溢价"的故事，而是以顶配姿态杀入主流市场。 相较于对标的特斯拉Model Y，小鹏G7以近乎三分之二的价格、几倍的硬件算力和"豪华装修"，将20 万-30万元纯电SUV市场带入了更"低价"的时代。 图片来源：小鹏G7 7月3日，小鹏G7正式上市，推出 ...