不如买纯电动车！蔚来李斌吐槽：增程车电池越做越大，油箱一年用一两次不太合算【附电动汽车充电桩行业市场分析】

（图片来源：摄图网） 7月10日晚，在乐道L90产品技术发布会后，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，增程车的电池越做越 大，油箱一年只用一两次，每天都要背几百公斤的东西在车上，不太合算。 此外，蔚来联合创始人、总裁秦力洪也指出，看到有增程用户比拼一年加一次油，还不如直接选择纯电车 型。他认为，随着充电设施的不断完善，纯电车型的使用体验和便利性已经得到了显著提升。 秦力洪表示："为什么对纯电有顾虑，对于远行还有一些担忧，是不了解，蔚来在新疆都有换电站，高速 1000座充电站也建成了。增程结构挤压车内空间，平时还不用，干脆直接就纯电算了。 李斌还宣布，蔚来已建成全球规模最大的高速换电网络，高速换电站突破1000座，覆盖9纵11横16大城市 群。纯电大三排SUV的"远行无忧"时代将来临。用户无需再为长途旅行中的充电问题而担忧，换电模式的高 效便捷将彻底改变人们对纯电车型远行能力的看法。据李斌现场透露，蔚来在充换电领域10年累计投入超 180亿元。" 充电设施的建设正在加速推进，纯电车型的使用环境将越来越完善。 工信部更是计划2025年实现车桩比2:1，2030年实现车桩比1:1，据此测算2030年电动汽车充电桩保 ...