（图片来源：摄图网） 不过，马斯克对福特的评价并非一贯如此尖锐。去年五月，当知情人爆料福特2024年第一季度每辆电动汽车 亏损超过10万美元，并为此削减电池订单时，马斯克曾表示理解："以很棒的价格制造一辆很棒的电动汽车 是极其困难的。"从理解到尖锐批评，态度转变折射出他对传统车企转型迟滞的失望日益加深。 福特的困境揭示了整个传统汽车工业面临的"进退两难"转型悖论。特斯拉用10年亏损换取规模，比亚迪凭垂 直整合实现盈利反超，而福特等传统车企既无法承受转型亏损又难以割舍燃油车利润，最终被迫战略收缩。 这种悖论的本质是：燃油车时代的成功基因，恰是新能源时代的转型枷锁。 当西方传统车企在盈亏线上挣扎时，中国新能源汽车产业已构建起系统性优势，凭借刀片电池、800V高压 平台、智能驾驶等技术，中国车企在续航、充电效率、智能化体验上建立代际优势。更关键的是，中国掌控 全球70%动力电池产能及锂、钴等核心原材料供应链，以比亚迪为首的车企通过垂直整合将成本降至传统车 企难以企及的极限。 12月17日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在X平台上对福特汽车收缩电动汽车战略发表的尖锐批评。直言这标志 着传统汽车行业已经无可救药地走向衰落和死 ...

12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款适配城市拥堵与高 速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。这标志着中国L3级自动驾驶正式从测试阶段迈入商 业化应用的关键一步。而就在此前，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化 高快速路有条件自动驾驶测试，成为这场技术变革中的活跃参与者。 （图片来源：摄图网） 数据显示，目前全球已售车型中，L1和L2级自动驾驶车辆渗透率已超过50%，意味着每售出两辆新车，就 有一辆具备拥堵辅助、自动刹车、高速巡航、自动泊车等一定程度的自动驾驶能力。咨询机构预测，到2030 年，L2+级别功能将扩展至90%以上的车辆，而L3级别以上的高阶自动驾驶将占据50%的市场份额。从辅助 驾驶到有条件自动驾驶，市场正在经历从"尝鲜"到"标配"的转变。 根据第一财经获悉的消息，小鹏汽车此次获得的广州L3测试牌照，将主要用于在广州市智能网联汽车测试 高快速路上开展有条件自动驾驶的常态化测试。 更值得关注的是其L4级能力的研发进度。在2025年科技日上，小鹏汽车正式发布具备L4级能力的第二代视 觉语言行动模型(VLA)，该软件预计将 ...

（图片来源：摄图网） 12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安深蓝SL03(长安牌 SC7000AAARBEV型纯电动轿车)与极狐阿尔法S6(极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车)成为首批"尝鲜 者"。这两款车型将分别在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶技术从封闭测试阶 段正式迈向商业化应用的关键一步。 据了解，长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车(长安深蓝SL03)聚焦城市拥堵场景，可在高速公路和城市 快速路单车道内实现最高车速50km/h的自动驾驶功能。而极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车(极狐阿尔法 S6)则主攻高速路况，支持最高80km/h的单车道自动驾驶。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋对此表示，此举不仅体现了技术本身的成熟度，更是国家统筹 高质量发展与高水平安全的制度创新。"以包容审慎的监管护航前沿技术安全落地，有效激发了产业创新活 力。" 依据美国汽车工程师协会(SAE)制定的自动驾驶汽车分级标准(按照自动驾驶对于汽车操纵的接管程度和应用 场景)，自动驾驶可分为L0-L5共六级： | | | | ...

转自：前瞻产业研究院 以下数据及分析来自于前瞻产业研究院煤矿机械研究小组发布的《中国煤矿机械行业市场前瞻与投资战 略规划分析报告》。 行业主要上市公司：天地科技(600582);中创智领(601717);三一国际(00631.HK);林州重机(002535)等 本文核心数据：中国煤矿机械行业融资整体情况;中国煤矿机械行业投融资单笔融资情况 1、上市企业融资主要用于收购企业股权和补充流动资金等 根据代表性上市企业公告的梳理，煤矿机械行业的上市公司融资手段主要通过定向增发方式进行。从整 体来看，我国煤矿机械上市企业融资目的主要是用于收购企业股权和补充流动资金等。截至2025年中国 煤矿机械行业代表性上市企业主要的融资事件如下： 2、代表性企业对外投资情况主要为技术研发型投资 从中国煤矿机械代表性企业的对外投资来看，煤矿机械企业对外投资的企业数量较多，多以技术研发型 投资为主。 资料来源:前瞻产业研究院 @前瞻经济学人APP 图表4:中国煤矿机械代表性企业对外投资情况(三)(单位:万元,%) | 投资主体 | 投资标的 | 投资金额 | 投资比例 | 投资标的业务 | | --- | --- | --- | --- ...

我国首批L3级自动驾驶车型获批准 15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高 速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应 用的关键一步。 智元机器人将于12月22日发布擎天租平台 据"智元AGIBOT"公众号消息，智元机器人将于12月22日举办擎天租平台发布会，消息提到，首批租赁服务 商和用户可参与体验活动，实现机器人按需租赁。 我国离岸距离最远海上风电项目全容量并网 今天（15日），随着最后一台风机成功启动，我国离岸最远海上风电项目——三峡江苏大丰800兆瓦海上风 电项目实现全容量并网，标志着我国海上风电向深远海迈进取得了又一重大突破。 广东人工智能和机器人产业核心指标位列全国第一 12月13日，2025年粤港澳大湾区人工智能与机器人产业大会开幕式上发布的《AIR珠江指数报告（2025）》 显示，广东省人工智能与机器人产业的企业实力、发展潜力、行业应用、产业链接4项核心指标均位列全国 第一。从产业规模看，2024年广东省人工智能核心产业规模2200亿元，同比增长约22%。2024年，广东省智 能机器人产 ...

据央视新闻报道，我国首个量产生物甲醇项目在广东湛江全线贯通并正式投产，标志着我国在清洁能源 领域实现从氢能到先进液体燃料的战略延伸。该项目首期年产5万吨绿色甲醇，以树皮、秸秆等生物质 废弃物为原料，通过气化合成技术制成纯度达99.9%的绿色甲醇，品质完全满足航运燃料及医药化工等 领域的严格要求，实现了农业废弃物的高价值资源化利用。 （图片来源：视频截图） 项目的战略价值更体现在其供应链创新上。在湛江港深水码头，项目布局了30000立方米的甲醇成品罐 及专用装卸泊位，构建了华南首个绿色甲醇"产—储—运—用"完整生态。从生产到储存再到运输，整个 闭环可在1小时内完成。依托港口优势，项目已构建大湾区船舶加注"当日达"网络，并成为国内绿色甲 醇出口新加坡等国际港口的最近布局点，极大降低了运输过程中的碳足迹，真正实现了端到端的绿色低 碳。 绿色甲醇产业的潜力远不止于此。作为以可再生能源制氢、生物质或二氧化碳为原料制备的清洁能源， 绿色甲醇全生命周期碳排放量相较煤炭、石油等传统化石燃料可降低85%以上，减排优势显著。 截至2025年12月，国内规划、建设、投产的绿甲醇项目已达210个，总计规划产能超过5100万吨/年。然 ...

（图片来源：摄图网） 近日，海尔、美的、海信、TCL、奥克斯、小米等19家空调企业共同签署《空调铝强化应用研究工作组自 律公约》，承诺推进铝代铜技术突破。在这场行业集体转向中，格力电器是唯一缺席的头部企业。面对成本 压力与行业浪潮，董明珠再次亮明态度，在质量没有得到100%保证之前，格力空调不会"铝代铜"。 这场材料革命的背后，是空调行业日益沉重的成本负担。数据显示，铜成本占单台空调总成本的20%，而铝 材成本仅为铜的1/10。如果能有效推进空调内部材料的"铝代铜"工作，空调价格有望大幅下降。不过，铜虽 然价格贵，但是比铝在导热性、耐腐蚀性和长期可靠性等方面具有更明显的"物理优势"。铜的导热系数是铝 的1.7倍，耐腐蚀性和长期可靠性更是铝材难以企及。在空调这个对换热效率和使用寿命要求极高的领域， 铜管平均寿命可达15-20年，而铝管普遍不足8年。 然而，铜材的"物理优势"正转化为企业的"成本劣势"。近年来全球铜价持续高位运行，国际铜期货价格已突 破10000美元/吨，屡创历史新高。更严峻的是，这并非短期市场波动，而是供需格局长期紧张的直接反映 ——作为工业血液的铜资源，正面临日益加剧的稀缺性危机。 这几年铜需 ...

转自：前瞻产业研究院 以下数据及分析来自于前瞻产业研究院防火墙研究小组发布的《中国防火墙行业市场前瞻与投资战略规 划分析报告》。 行业主要上市公司：深信服(300454.SZ);天融信(002212.SZ);山石网科(688030.SH);迪普科技(300768.SZ); 锐捷网络(301165.SZ);启明星辰(002439.SZ);奇安信(688561.SH);绿盟科技(300369.SZ)等 本文核心数据：中国防火墙行业上市企业营业收入;中国防火墙行业上市企业毛利率;中国防火墙行业上 市企业存货周转率;中国防火墙行业上市企业资产负债率等 防火墙行业代表性上市企业情况 前瞻选取深信服、天融信、山石网科、迪普科技、启明星辰、奇安信、绿盟科技等代表性企业经营效益 分析整个行业经营效益。具体情况如下： 中国防火墙行业经营情况：代表性企业整体经营状况稳定 从我国防火墙行业营业收入水平来看，2020-2024年，防火墙行业上市公司营业收入整体呈现稳定的趋 势。其中，虽然天融信和启明星辰5年间营业收入整体下滑，但是2024年中国防火墙行业代表性上市公 司营收均值近似于2020年水平。 中国防火墙行业盈利能力：代表性企 ...

转自：前瞻产业研究院 1、杭州市人工智能产业政策环境 ——杭州市人工智能产业重点政策梳理 杭州作为中国改革开放的标杆城市，其政策红利的持续释放与创新迭代，使其成为全球投资者不可忽视 的战略高地。杭州从"政策红利"向"产业红利"转型的核心抓手是科技创新，始终以产业需求为导向，推 动产业结构向高端化、智能化跃迁。 作为全球和中国人工智能产业的核心阵地，杭州的政策红利的精准性、系统性和前瞻性，使其成为资本 与技术汇聚的"超级磁场"。 近年来，杭州市出台多项鼓励性政策，不断加大对人工智能产业的支持力度。2025年3月，杭州出台 《杭州市加快打造人工智能先锋城市行动计划(2025-2026年)》，计划到2026年，杭州要形成"场景应用 最开放、算力供给最普惠、产业生态最健全、创新创业最便捷"的产业发展环境。 | 时间< | 政策名称 | 内容解读。 | | --- | --- | --- | | 2023年4月2 | 《杭州市第二期特殊 | 充分应用人工智能等新技术,深化特殊教育数字化改革,推进特 | | 教育发展提升行动计 | | 殊教育数智校园、数智课堂建设。e | | 划(2023-2025年)>< | | | ...

《征求意见稿》发布后，得到了众多车企的积极响应。长城、长安、小鹏、北汽、比亚迪等车企纷纷表态支 持，承诺优化价格管理体系，共同维护公平竞争环境，促进行业健康发展。 自2018年后，中国汽车销量连续三年呈现负增长，汽车市场步入"存量时代"。尽管近年来新车销售整体呈 现"短期波动、中长期向上"的现象，年均增长率约为2%-3%，但车企很难再通过提高汽车销量获得高额收益 和利润，竞争的激烈程度可想而知。 （图片来源：摄图网） 车圈价格战真的要停了。 12月12日，国家市场监督管理总局发布了 《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》 ，公开向社会征求 意见。其中，在促销与定价层面，《指南》要求返利政策清晰明确且以合同等形式约定，尊重经销商自主定 价权。《指南》还明确将依法打击不正当价格行为，细化了多种表现形式，主要包括了一些以排挤竞争对手 或者独占市场为目的实施的价格行为，总体而言，汽车生产企业需保证出厂价格不低于生产成本。 | | | 然而过去三年，市场在"以价换量"逻辑下狂奔：特斯拉率先降价，比亚迪跟进，新势力被迫应战，传统车 企仓促入局。结果是销量创新高，利润却集体塌方。 "内卷式"竞争引发的无序价格战已成为行 ...