裁员6个月后又要召回千名员工，这家车企唱的是哪一出？

俗语称"三年河东、三年河西"，但仅仅半年时间，通用汽车旗下子公司Cruise的员工就遇到了一出"轮回"戏码。 近日，通用汽车宣布将召回约千名此前从Cruise离职的技术骨干，重整面向乘用车的自动驾驶研发，并把目标明确定位于实现L3至L5级别的自动驾驶。 事实上，这距离Cruise在今年2月开始裁员50%达千余名员工，仅仅过去了约6个月。 有分析认为，此次通用宣布召回Cruise的专业人才，很可能是要把过去在复杂城市路况中打磨出的感知、规划、仿真与安全体系技术，叠加到新的家用 乘用车自动驾驶量产平台，缩短工程落地时间。 研发之路曲折反复 其实，在此前的数年中，通用汽车在自动驾驶技术研发上经历了扩张、收缩与再聚焦的曲折反复的历程。 2016年，通用汽车花费5.81亿美元收购了Cruise的90%股权，并选择让Cruise独立运营，且Cruise将主要目的集中于自动驾驶出租车的开发。但是，在技 术进展不及预期、市场竞争压力增大、测试效果不甚理想且耗资巨大的情况下，迫使通用不得不重新考虑和规划Cruise的生存路径。 2023年底，Cruise的自动驾驶测试车辆在旧金山发生交通事故，Cruise的一辆自动驾驶汽车撞伤 ...