被俄罗斯扣押的飞机，后来命运如何？

8月11日晚，上市公司山河智能发表公告称，其全资子公司AVMAX租赁给俄罗斯航司并被扣押的三架飞机（dash-8）已获得投保的保险公司理赔，共获得 2296万美元的理赔款。 这次成功理赔让舆论场重新关注起了由于俄乌冲突爆发而被俄罗斯扣押的租赁飞机，有些人在追问被扣押飞机什么时候能归还，而另一部分人则把话题引 向了中俄关系与对俄罗斯的攻击。 在我看来，前者是有着朴素情感的群众，担心我们国家受损失。而后者嘛，怎么在与俄罗斯有关时就开始突击爱国了呢？真令人百思不得其解。 当然，自俄乌冲突爆发后俄罗斯将航司租赁的飞机全都国有化而拒不归还是客观事实，而几大航空租赁公司在过去三年半中想方设法解决被扣押飞机的问 题也是事实。那么事情到底如何呢？这里就给大家好好捋一捋。 一、俄罗斯为何扣押租赁飞机？ 顾名思义，飞机租赁就是租赁公司将飞机租给航空公司供航空公司运营用。由于航空是个重资产的行业，而且飞机的价值往往以亿来计，因此一个航司想 要买飞机的话往往有着较大的资金压力。 | 飞机类型 | 序列号 | 承租方 | 合同开始日期 | 合同到期日期 | 租期 | | --- | --- | --- | --- | --- | -- ...