吉祥航空盈利“加减法”：国际航线猛增65%、国内运力缩减近10%

国际旅客周转量增长68.33% 国内航线运力收缩近10%，国际航线运力却猛增超六成——在这道清晰的运力"加减法"背后，吉祥航空（603885）成为2025年上半年首家实现营收净利双增 长的境内上市航司。面对客公里收益持续下行的行业困局，吉祥航空通过结构性调整运力、提升机队运营效率与精细的成本控制，在复杂的市场环境中再度 提升盈利。不过，7月运营数据的全线下滑，也为其下半年发展带来新的不确定性。 根据吉祥航空的财报，报告期内，吉祥航空及子航司九元航空共拥有130架飞机，平均机龄为7.61年，在册飞机日利用率和可用飞机日利用率均高于9小时， 其中，B787系列可用飞机的日利用率为14.75小时，去年同期则为11.77小时，同比提升2.98小时。 2025年上半年，吉祥航空的营业收入和净利润同比双增长。 北京商报记者注意到，吉祥航空的营业收入同比虽然微增1.02%，但其营业成本增速相对更明显，同比增长5.65%。不仅如此，吉祥航空的客公里收益逐年 下降，2023年上半年为0.5元，2024年上半年为0.47元，2025年上半年则下降至0.45元。在这种情况下，吉祥航空依然实现盈利5.05亿元，同比增长3.29%。 ...