运力实施“加减法” 吉祥航空盈利提升

暑期客运市场承压 不仅如此，2023年以来，在境内航司从减亏到扭亏的路上，提升机队运营效率也是提升效益的关键举 措。 国内航线运力收缩近10%，国际航线运力却猛增超六成——在这道清晰的运力"加减法"背后，吉祥航空 成为2025年上半年首家实现营收净利双增长的境内上市航司。面对客公里收益持续下行的行业困局，吉 祥航空通过结构性调整运力、提升机队运营效率与精细的成本控制，在复杂的市场环境中再度提升盈 利。不过，7月运营数据的全线下滑，也为其下半年发展带来新的不确定性。 国际旅客周转量增长68.33% 2025年上半年，吉祥航空的营业收入和净利润同比双增长。 北京商报记者注意到，吉祥航空的营业收入同比虽然微增1.02%，但其营业成本增速相对更明显，同比 增长5.65%。不仅如此，吉祥航空的客公里收益逐年下降，2023年上半年为0.5元，2024年上半年为0.47 元，2025年上半年则下降至0.45元。在这种情况下，吉祥航空依然实现盈利5.05亿元，同比增长 3.29%。 面对客公里收益下降的行业共性问题，吉祥航空如何持续提升盈利？ 国内航线运力转投国际航线是重要举措之一。其财报数据显示，吉祥航空上半年国内航线客运 ...