最后一台下线，日产GT-R传奇跑车落幕

8月26日，在日本栃木工厂，随着最后一辆日产R35 GT-R下线，这款生命周期长达18年的跑车正式宣告停产，一代传奇落下帷幕。日产汽车 对此解释道，由于环保及安全相关法规日趋收紧，导致车型开发成本大幅增加，因此决定停产。 01 成本攀升下的无奈谢幕 作为日产旗下的旗舰车型，GT-R 在全球范围内拥有极高人气，被誉为东瀛战神，其历史可追溯至上世纪中期日本王子汽车公司打造的skyline（天际 线）系列运动车型。 1966年日本王子汽车公司被日产收购，而skyline车系得以保留。1969年，第三代skyline在日产旗下问世，编号为R27，搭载2.0L直列六缸自然吸气发 动机。这就是初代GT-R的诞生。1969-1972年的日本国内各种比赛中，初代 GT-R创造了50场连胜纪录，自此在日本国内声名鹊起。 鉴于开发成本持续增加，且零部件采购难度加大，日产最终决定终止 R35 GT-R的生产。当日的停产仪式上，日产社长伊万・埃斯皮诺萨通过视频致 辞表示："毫无疑问，GT-R 在汽车产业留下了永不磨灭的印记。我们的目标是在未来某一天让它复活。" 参与 GT-R 开发工作超过 20 年的负责人松本光贵表示："即便投入开 ...