竟要放弃研发L3级自动驾驶，这家车企意欲何为？

与此同时，供应链的波动更是让Stellantis本就不易的局面变得更加严峻。原材料价格的起伏不定，供应商的产能限制，都使得硬件成本难以得到有效的 控制。在这样的情况下，商业化边际效益持续恶化，每一次的投入都难以换来相应的回报，这在很大程度上让Stellantis在自动驾驶的道路上不得踟蹰不前。 报道称，Stellantis原计划在2025年推出名为STLA AutoDrive 1.0的Level 3自动驾驶系统，可在车辆时速不超过60公里的情况下实现有条件自动驾驶。 此前的今年2月，Stellantis曾经在其纯电动Jeep Wagoneer S车型上首次展示该系统。作为首发演示车的Wagoneer S是一款定位高端的电动SUV。该车配备 双电机四驱系统，最大输出600马力，满电续航可达294英里，0-60英里加速仅需3.4秒，使用快充桩从20%充至80%电量约需23分钟。 其实，Stellantis开发的L3级自动驾驶系统，曾经承载着Stellantis对自动驾驶及智能化的野心。然而，就在人们满怀期待地等待Stellantis的L3级自动驾驶 技术落地之时，剧情却发生了惊天逆转，被悄然搁置。 尽管Stell ...