Franco-Italian carmaker Stellantis will no longer pursue a target of producing only electric vehicles by 2030, said Jean-Philippe Imparato, head of enlarged Europe, on Monday, adding that other goals in its upcoming strategic plan known as 'Dare Forward" may remain. ...

The new Stellantis CEO called for urgent European Union action to rescue the region’s car industry as challenges mount for the Fiat maker and its peers in the face of competition from Chinese rivals. https://t.co/Q18RrJPwAP ...

Stellantis CEO Antonio Filosa to Participate in Kepler Cheuvreux Autumn Conference 2025 AMSTERDAM, September 4, 2025 – Stellantis CEO Antonio Filosa will participate in a fireside chat on Thursday, September 11, 2025, from 3 p.m. to 3:45 p.m. CEST / 9 a.m. to 9:45 a.m. EDT at Kepler Cheuvreux Autumn Conference 2025. To watch the live session, visit the following Company Webcast link:https://stellantis.engagestream.companywebcast.com/2025-09-11_fireside-chat Details for watching the fireside chat are also ...

NEW YORK, Sept. 4, 2025 /PRNewswire/ --SunCar Technology Group Inc. (the "Company" or "SunCar") announced it has entered a new phase of cooperation with Leapmotor (9863.HK). Leapmotor recently released its monthly sales data for August. Sales reached 57,066 vehicles, representing year-on-year growth of over 88% and the highest monthly sales total in Leapmotor history.SunCar's AI-powered auto insurance platform provides customized insurance solutions to Leapmotor's customers. As Leapmotor's sales have accele ...

指数编制公司ISS Stoxx 9月1日表示，这家德国的银行，将和西门子能源有限公司以及比利时上市的生 物科技公司Argenx SE一道，加入欧元区斯托克50指数。它们取代5G设备制造商诺基亚、汽车制造商 Stellantis NV和干邑生产商保乐力加，这几家公司的股价都受到了美国总统唐纳德·特朗普关税政策的打 击。 来源：商业周刊 被排除在欧元区主要股票基准指数之外七年后，德意志银行重新夺回一席之地。 Stellantis的股价在12个月内下跌了逾46%，关税乱局只会加剧其困境。 这家指数公司9月1日还宣布了对更广泛的斯托克欧洲600指数的调整，其中包括加入法国生物科技公司 Abivax SA、Fraport AG等，剔除Gerresheimer AG等公司。 所有变更将于9月22日欧洲开盘后生效。 德银2018年以来一直没有进入欧元区斯托克50指数，当时被剔除时现任首席执行官Christian Sewing上任 不过几个月时间。直到2025年，欧洲银行股反弹，德银才重新成为成分股，其市值在过去12个月里增长 了一倍多。 另一家德国公司西门子能源自去年9月以来股价已上涨两倍多，在全球电力需求激增的背景下，成 ...

与此同时，供应链的波动更是让Stellantis本就不易的局面变得更加严峻。原材料价格的起伏不定，供应商的产能限制，都使得硬件成本难以得到有效的 控制。在这样的情况下，商业化边际效益持续恶化，每一次的投入都难以换来相应的回报，这在很大程度上让Stellantis在自动驾驶的道路上不得踟蹰不前。 报道称，Stellantis原计划在2025年推出名为STLA AutoDrive 1.0的Level 3自动驾驶系统，可在车辆时速不超过60公里的情况下实现有条件自动驾驶。 此前的今年2月，Stellantis曾经在其纯电动Jeep Wagoneer S车型上首次展示该系统。作为首发演示车的Wagoneer S是一款定位高端的电动SUV。该车配备 双电机四驱系统，最大输出600马力，满电续航可达294英里，0-60英里加速仅需3.4秒，使用快充桩从20%充至80%电量约需23分钟。 其实，Stellantis开发的L3级自动驾驶系统，曾经承载着Stellantis对自动驾驶及智能化的野心。然而，就在人们满怀期待地等待Stellantis的L3级自动驾驶 技术落地之时，剧情却发生了惊天逆转，被悄然搁置。 尽管Stell ...

Group 1: Market Overview - The current market turnover and retail participation are at all-time highs, indicating a lack of patience among investors [2] - Investors are encouraged to adopt a long-term perspective to navigate the current market volatility [1] Group 2: Automotive Sector Insights - President Trump has lowered auto tariffs between the United States and the European Union, which could positively impact certain automotive stocks [3] - Stellantis, Ford, and Advance Auto Parts are identified as potential beneficiaries of the tariff changes [3] Group 3: Stellantis Analysis - Stellantis stock is currently viewed as a Hold by analysts, with a consensus price target of $12.74, despite a recent bearish outlook [4] - Institutional buyers, such as Amundi, increased their Stellantis holdings by 41%, indicating confidence in the company's future earnings potential due to lower tariffs [6] Group 4: Ford Motor Company Strategy - Ford is modernizing its assembly process to reduce vehicle costs and qualify for tax credits, which is crucial in a high-tariff environment [9] - Analysts currently have a Reduce rating on Ford, predicting a 10.6% downside, but institutional investment from Marshall Wace LLP suggests a positive outlook [10][11] Group 5: Advance Auto Parts Performance - Advance Auto Parts stock has increased by 24.7% over the past quarter, reflecting market sentiment favoring companies that benefit from higher vehicle prices due to tariffs [13] - Institutional investment from State Street, which built a $111.9 million stake, indicates a shift in sentiment towards Advance Auto Parts [15]

中国电动车价格已低于燃油车，而在美国，电动车平均仍比燃油车贵约1.4万美元，尽管这一差距自2019年以来有所缩小。与此同时，美国"三巨头"的电 动车业务依然未能盈利，规模化扩张也进展缓慢。据专家分析，这与缺乏联邦政府支持性政策密切相关。 中国在电动车竞赛中已经跨越了一个重要里程碑：目前，纯电动车价格低于同级别燃油车。相比之下，美国电动车依然存在高额溢价，汽车数据分 析公司JATO Dynamics的最新数据显示，平均溢价高达1.4万美元。 加州大学戴维斯分校交通研究所（UC Davis Institute of Transportation Studies）创始主任丹·斯珀林（Dan Sperling）在接受《财富》采访时表示，1.4万美元 的溢价可能被高估了，但他承认确实存在巨大价差。 斯珀林指出，这一巨大价差并不仅仅反映消费者偏好。中国各地政府竞相争夺电动车产业第一，促成了低成本电动车的"白热化竞争"。再加上本土化供应 链优势，中国的劳动力和电池成本也更低。 "虽然人们常提到补贴，但目前补贴的影响已微乎其微，"他补充道。 JATO数据显示，中国燃油车的平均售价为2.25万欧元（约合26,205美元），而纯 ...

本次召回范围内的部分车辆，由于软件问题，当车辆挂入倒挡时，可能导致信息娱乐显示屏无法显示倒 车影像，影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。 本次召回范围内的部分车辆，由于制造原因，第二排座椅头枕内部的锁定机构存在干涉，可能导致座椅 回到直立位置时，头枕仍然处于向前折叠的状态。如果车辆发生碰撞事故，会增加乘员受伤的风险，存 在安全隐患。 斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆进行检查，若头枕不能锁定直立位置，则更 换头枕，以消除安全隐患。 此外，斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司还将召回部分进口托纳利汽车。自即日起，该公司召回2023年10 月6日至2024年5月13日期间生产的部分进口托纳利汽车，共计134辆。 北京商报讯（记者 蔺雨葳）8月28日，国家市场监督管理总局网站发布的消息显示，日前，斯泰兰蒂斯 (上海)汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的 要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 自2025年9月29日起，该公司将召回2023年5月25日至2023年10月9日期间生产的部分进口全新大切诺基 4xe汽车，共计18 ...

日前，Stellantis透露，Stellantis今年因未达到美国燃油经济性要求，已缴纳1.906亿美元罚款。美国国家 公路交通安全管理局（NHTSA）在一份年度报告中表示，Stellantis已于今年6月缴纳1.123亿美元、3月 缴纳7830万美元。自2018年以来，Stellantis累计缴纳的此类罚款已达7.735亿美元。（中国汽车报） ...