挑战中国对手，“赌上全部身家”

这类车最重要的特征是采用集中式计算机系统取代硬件。"新世代平台"的技术将使车辆算力达到当前车 型的20倍以上，并大幅降低汽车电子设备的复杂程度。 除了长达800公里的电动续航里程、更快的充电速度，"新世代平台"系列车型还将搭载4个"超级大脑"， 极大地改善车内通信、信息娱乐显示、自动驾驶和其他车辆功能。 【文/观察者网 阮佳琪】 据英国《金融时报》3日报道，德国宝马集团正押注由"超强大脑"驱动的软件控制电动汽车，为此已投 入超过100亿欧元。这也是当前陷入困境的传统车企中，为抗衡中国竞争对手与美国车企特斯拉所做出 的"最具雄心的尝试之一"。 报道称，长期以来，欧洲、美国与日本的传统汽车集团，在软件开发领域长期落后于小米、小鹏等新一 代中国汽车制造商，以及马斯克的特斯拉。为此，宝马于2021年首次公布了"新世代平台"（Neue Klasse）的概念。 不过报道提到，即便"新世代平台"带来诸多技术突破，宝马能否缩小与中国竞争对手的差距仍未可知。 而且，传统车企还面临另一大劣势：中国车企生产电动车的成本远低于前者。 与大众等竞争对手不同，宝马不自主生产电池电芯，但会自主开展电芯与电池化学领域的研究，同时与 宁德时代 ...