全球最大客机A380，日落西山？

全球最大的商用民航客机——空客A380拥有庞大的粉丝群体，随着全球旅行回暖迎来意外复兴，常常 满载乘客。 然而，对于航空公司而言，让这款逐渐老化的"超级巨无霸"保持安全飞行，正成为一项越来越昂贵的挑 战。 01 这一数量几乎是同期波音大型机指令的两倍。 检修压力与安全隐患 自首飞至今已超过20年，针对A380的维修、检查和零部件更换要求不断增加。 欧洲航空安全局（EASA）自2020年1月以来已针对A380发布95项适航指令，其中包括逃生滑梯漏气、 密封条开裂、起落架车轴断裂等严重问题。 由于新一代更节能的机型供应不足，承诺运营A380的航空公司别无选择，只能继续使用。 在辉煌时期，A380是国际合作的典范，全球1500家公司参与制造400万个零部件；而如今，其复杂性正 考验着后疫情时代脆弱的供应链。 欧洲航空安全局（EASA）在一份声明中表示："A380是一款结构复杂的飞机，其庞大体型确实使其维 护要求高于其他机型。" 尽管EASA强调适航指令的发布不应被污名化，且不同机型的指令数量不宜直接比较，但A380的复杂性 确实使其维护难度远高于其他机型。 由于新一代节能机型（如空客A350和波音777X）供应不足 ...