再给中国低空经济一点时间

2025.09.19 本文字数：1755，阅读时长大约3分钟 作者 |第一财经 黄琳 与之类似地，小鹏汇天在发展初期阶段也获得了小鹏汽车团队的支持，包括研发资金、技术人员、动力 电池技术、供应链等等，以此快速提高产品研发效率和品牌知名度。小鹏汽车CEO何小鹏多次在公开场 合谈及，飞行汽车是未来战略方向，他认为，飞机市场的发展尚未做到足够规模，但在未来10~20年 里，飞行汽车市场可能达到汽车市场营收的20%，预计规模达2万亿美元。 对于飞行汽车的商业化落地，何小鹏在接受第一财经专访时表示，在跟小鹏汽车生态紧绑的情况下，飞 行汽车年销1万辆即可实现盈亏平衡，若没有汽车生态的加持，年销需达5万辆才能够实现盈亏平衡。他 同时强调，若想将飞行汽车带入家庭中，安全、质量十分重要，且飞行汽车的安全与质量的要求远高于 汽车的相关要求。 一场航展期间发生的eVTOL（电动垂直起降器）撞机事件，让舆论将目光再次聚焦飞行汽车这一新兴 产物。从诞生伊始，飞行汽车以兼具汽车和飞行器功能的特点，吸引了市场的广泛关注，在不到5年时 间里，已有长安汽车、吉利汽车、广汽集团、小鹏汽车等超5家造车企业将飞行汽车纳入战略规划中。 飞行汽车明显的 ...