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中国电动卡车进军海外市场,“最大挑战是许多国家电力基础设施不如中国”

【文/观察者网 王一】在全球汽车产业格局经历"洗牌"的当下,中国制造正瞄准海外市场,积极"走出 去"。 "我们已经看到海外市场的快速发展。"不过,三一集团重卡事业部董事长梁林河也补充说,在海外市场 推广电动卡车首先要克服的最大挑战是,许多国家电力基础设施落后于中国。 三一集团2021年才正式进军电动卡车领域,却已迅速在国内拿下16%的市场份额。2025年,预计电动卡 车全年销量可以达到3万辆,其中大部分在中国销售。 电动卡车在中国已越来越普及。中国第一商用车网数据显示,今年前8个月,中国柴油卡车销量占比已 跌至51%,2023年同期这一比例为75%。与此同时,电动卡车的渗透率已从两年前的4%飙升至24%。 英国《金融时报》9月24日报道称,中国最大电动卡车制造商三一集团表示,将大幅扩展海外市场版 图,力争到2030年实现一半销售额来自海外市场,向海外传统重卡产业发起挑战。此外,比亚迪和北汽 福田等中国车企也早已将卡车运往意大利、波兰、西班牙和墨西哥等国销售,并积极寻求在海外建设组 装工厂。 《金融时报》分析指出,电池成本的急剧下降、续航能力的提升,加上中国政府为卡车车队提供的换车 补贴,都助推中国电动卡车制造 ...