尹同跃身家300亿！有大资金上市当天就跑路，散户被活埋，奇瑞股价将步入“熊关漫道”？

历时21年，尹同跃终于成功地把奇瑞，送到了资本市场的聚光灯下。 9月25日，奇瑞汽车正式在港交所挂牌，以高开13.76%开盘，市值接近2000亿港元。但随后一路高开低走，全天只涨了3.80%，当天市值为1841亿，几乎与 吉利汽车齐平。 这意味着，首日买入奇瑞汽车的投资者尤其是散户，几乎都被"活埋"，一些机构资金也在盘中加速跑路。 这一刻，对奇瑞而言，是圆梦的高光时刻；而对掌舵人尹同跃而言，则可能是其个人财富、影响力与命运的一次集体兑现。毕竟，尹同跃以约18.25%的持 股比例，身家高达300亿元，在同时代汽车掌门人中，以非李书福、王传福式的路径，实现了百亿财富梦。 但对于购买了奇瑞票的散户而言，这不是美妙的一天，可能是噩梦的开始——在奇瑞内部一切为了"拱上市"的前提下，奇瑞股价很可能上市即颠覆，此后步 入"熊关漫道"。 毕竟，从奇瑞招股书来看，奇瑞是跛脚前行，是地地道道的传统车企。今天奇瑞市值与吉利汽车港股市值（1867亿）几乎相若，但吉利的新能源早已把奇瑞 甩出"几条街"。另外，奇瑞利润非常倚重于海外市场，但随着比亚迪、长城等在海外发力，奇瑞的出口红利正在快速消失。 因此，真正引人关注的，奇瑞市值是否已经 ...