自主车企加码燃油车智能化

吉利汽车销售公司总经理范峻毅表示，燃油车的使用场景更加复杂，用户希望燃油车的智能辅助驾驶像 电动车那样聪明、可靠。奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠也提出，没有落后的能源形式，只有 落后的技术与体验，技术升级是燃油车保持竞争力的关键。 在新能源汽车渗透率持续提升的背景下，传统燃油车市场正悄然展开一场以"智能化"为关键词的反击 战。 在智能化浪潮下，自主车企仍然十分重视燃油车市场。新上任的长安汽车执行副总裁杨大勇在本月初提 出，未来市场上仍有35%的客户将选择燃油车，基于这一预判，长安汽车仍然决定坚持深耕燃油车市 场。 吉利、奇瑞等多家主流车企近期密集推出新一代燃油车型，通过大幅提升智能驾驶、智能座舱等核心技 术，试图缩小与新能源汽车之间的体验差距。 市场数据也反映出燃油车基本盘的韧性。今年8月，国内传统燃油乘用车销量达90.2万辆，同比增长 13.5%，实现连续三个月正增长。吉利汽车上半年总销量突破140万辆，其中"中国星"系列燃油车销量逆 势同比增长21%，累计用户已超162万。 长期以来，传统燃油车在智能化方面的滞后成为用户用车体验中的主要短板。然而，这一局面正迎来实 质性转变。据工信部最新产品目录显示 ...