高通收购再涉垄断，V2X市场恐生变局

就在刚刚，市场监管总局的一纸立案调查公告将高通公司推上了风口浪尖——因其收购以色列V2X芯片企业 Autotalks未依法申报经营者集中，涉嫌违反反垄断法。 这起看似普通的并购案背后，隐藏着5G时代汽车通信技术标准的话语权之争、全球半导体产业格局的重塑，以及中 美科技博弈的复杂背景。作为知识产权领域的观察者，我们不妨从技术价值、商业逻辑与法律风险三个维度，解析 这一样本案例。 技术协同：高通为何对Autotalks"情有独钟"？ 在自动驾驶技术发展的"军备竞赛"中，V2X（车联网通信技术）正成为继激光雷达、高精地图之后的又一关键基础 设施。Autotalks这家成立于2008年的无晶圆厂半导体公司，虽不像同为以色列公司的Mobileye那般声名显赫，却是 V2X领域的"隐形冠军"。其核心技术在于双模全球V2X解决方案，能同时兼容DSRC（专用短程通信）和C-V2X（基 于蜂窝网络的V2X）两大标准，并满足汽车自动刹车ASIL-B标准；Autotalks已有6家全球车企的订单，也让高通得 以快速切入汽车安全赛道。 据外媒CorpDev分析称，Autotalks的第三代5G-V2X芯片组SECTON3， 能实现车 ...