中美开辟新战线，美国将对中国船舶收取港口服务费，中国率先反制

今年4月份，美国贸易代表办公室就挥舞起了"301调查"的大棒，矛头直指咱们的船舶、物流和造船业。他们的理由听起来冠冕堂皇，说中国的造船业搞"内 卷"，用低价优势把美国的同行都快挤兑黄了，所以他们必须出手。这不，报复措施就来了，就是这个所谓的"港口服务费"。 第二，这是特朗普"关税经济学"的延续。在特朗普的逻辑里，似乎没有什么问题是加征关税解决不了的。贸易逆差？加关税！制造业回流？加关税！现在， 为了"振兴"那早已空心化的美国造船业，他的第一反应，还是加关税，只不过这次换了个名目，叫"港口服务费"。 第三，也是最阴险的一招，就是逼着全世界选边站队。这个费用不仅针对挂中国旗的船，还可能扩大到中国制造、中国运营，甚至是中国资本参与的船舶。 这样一来，全球的航运公司就得掂量掂量了，你是继续用物美价廉的中国船，然后承担高额的美国港口费，还是跟中国切割，转投又贵又慢的美国或其盟友 的船厂？这就是美国贸易政策背后赤裸裸的战略考量。 这个收费标准是分步走的。从10月14号开始，第一阶段，中国船只每停靠一次，每一净吨就得交50美元。别小看这50美元，一艘远洋货轮动辄几万吨，这一 趟下来就是一笔巨款。但这还没完，明年这个数字还要 ...