利润下滑，股价暴涨15％，通用汽车三季报背后藏着怎样的秘密？

本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报道 10月21日，通用汽车发布2025年第三季度财报。财报显示，公司净收入达486亿美元，净利润为13亿美 元，调整后息税前利润率达6.9%，反映出盈利质量的优化。此外，中国市场连续四个季度的盈利，也 为其增长前景增添了砝码。 这份成绩单最直接的反响体现在资本市场上，财报发出后，通用汽车股价随即暴涨近15%，创下2020年 以来的单日最高涨幅。而这一现象背后，是业内对其战略转型的广泛认可。 面对电动车行业补贴退坡、竞争加剧等挑战，通用汽车没有一味冒进，而是果断"踩刹车"，重新审视并 放慢了纯电平台的扩张步伐，将资源向更能即时贡献利润的混合动力和传统燃油车型倾斜。这一回归商 业本质的决策，不仅帮助公司有效抵御了外部环境的波动，更向市场清晰地传递了"利润优先于规模"的 新信号，从而重塑了投资者信心，被视为传统车企在转型阵痛中寻求平衡的一个成功范例。 表面数据"惨淡" 从表面数据看，通用汽车三季度的表现难言出色。公司股东应占净利润仅为13亿美元，同比暴跌57%； 净利润率也从去年同期的6.3%大幅萎缩至2.7%。其北美市场的调整后利润率也从9.7%下滑至6. ...