特斯拉Q3启示录：造车不再性感，马斯克靠“造人”挣万亿工资

特斯拉交了一份极其"分裂"的Q3成绩单。 一方面是创纪录的营收：营业收入和汽车交付量创下历史新高，营收高达281亿美元，同比增长11.6%；Q3还卖出了创纪录的49.7万辆车，数据好看到让 分析师的预估都显得有些保守。 但在财报发布后，资本市场并不买账。 股价在当天盘后交易中应声下挫，并在马斯克出席电话会议期间加速下跌，一度最大跌幅近5%，以当天收盘市值1.46万亿美元计算，特斯拉一天暴跌近 730亿美元，约合人民币5200亿元。 截至发稿，盘前交易股价仍然跌破3%。 究其原因，可能会有人认为是其"增收不增利"的局面导致，但更深入的原因，或许藏在马斯克在业绩会上的态度，他对拉胯的业绩避之不谈，反而对未来 继续画饼。 01 事儿多、钱少 不怪市场不买账，总的来看，特斯拉这份成绩单满足不了市场的期待。 好的一面是，单汽车业务营收就达到了212亿美元，增长了6%，去年同期为200亿美元，其中，来自汽车销售的营收同比增长8.1%至203.59亿美元，上一 次单就卖车的营收超过200亿元，还是2023年第四季度。 | Start It I had best been by to be hear hyll a | | | ...