8年融合，双车亮相：“宝腾模式”背后的价值超越

10月28日，第47届东盟峰会期间，全新宝腾Saga和宝腾e.MAS 5首次公开亮相，迎来它们的高光时刻。多国领导人走近车辆参观，现场不时传出交谈声和相 机快门声。 这两款新车的背后，是中国吉利控股集团与马来西亚宝腾汽车历时8年的合作。它们的登场，不仅是两家公司的成果，也标志着"一带一路"框架下，中马经 贸合作进入深度融合的新阶段，为马来西亚原有的汽车产业格局带来新的变化。 0:00 从"国民骄傲"到体系再造 在2025年东盟峰会展厅中，全新宝腾Saga和e.MAS 5两辆新车在灯光下闪耀。 时钟拨回8年前的2017年，当吉利从DRB-HICOM集团手中收购宝腾49.9%的股份并全面接管经营时，外界充满了问号。一个中国的汽车品牌，如何能盘活曾 一度陷入困境的一个民族品牌？ 宝腾曾是马来西亚的"国民骄傲"，即便如此，当时的旗舰车型如Saga和Persona，都已销售了十余年，平台技术、设计语言和工程标准落后于时代。为激活市 场，吉利将旗下成熟的"爆款"车型博越导入，本地化生产为宝腾X70。这款车一炮而红，宝腾终于拥有与国际同步的时尚且智能的汽车了。 吉利着力提升宝腾的本土创新能力，推动由238家供应商构成的配套 ...