快车道上的小米，岔路口中的小米

财报中最亮眼的板块当属"智能电动汽车及AI等创新业务"，三季度小米该项目业务营收290亿元，创历 史新高，同比暴增199.2%，占总营收比重从去年同期的10.5%倍增至25.6%，并首次实现了单季度经营 盈利，金额为7亿元。汽车贡献了其中的绝大部分收入（283亿元），交付量也突破了10万台，标志着小 米汽车从规模扩张迈入盈利阶段。 尽管和营收达841.1亿元、占总营收比例74.4%的"手机×AIoT"业务相比，汽车带来的收入依然较少，但 从增长趋势看，IDC数据称三季度中国智能手机出货量约6846万台，同比下降0.5%，延续二季度以来的 下降趋势，智能手机、家电等市场增长见顶导致小米的基本盘业务期内同比仅微增1.6%。首次单季盈 利、营收增长近200%的汽车业务无疑更具潜力，也成为字面意思上驱动集团向前的引擎。 小米交出了一份稳健增长的业绩，在2025年这个舆论纷扰的多事之秋。 11月18日晚间，小米集团披露了2025年三季报。从数据层面看，这是一份营收同比增长超两成、经调整 净利润同比暴涨超八成的优异成绩单。 报告期内，集团单季营收1131.2亿元，和上年同期相比增长22.3%；经调整净利润113.1亿元， ...