“电池荒”又来了？

你有见过这样一番奇景吗？各大车企的采购经理们，随身揣着公章、驻守在电池厂区周边"望眼欲穿"。有人包下酒店，干脆把采购办公室搬到了厂区隔 壁，由公司高层亲自挂帅，组建"电池攻坚小组"——不为别的，只为确保电池正常供应。 这并非小说情节，而是当下宁德时代门前上演的"抢电池"现场。何小鹏老板更是亲口爆料，为了电池，近一两周和所有电池厂商的老板都喝过酒了！更刺 激的是，过去一个月，碳酸锂期货价格持续上涨，累计涨幅达20%。 这阵仗，恍惚间让人梦回几年前整个行业为了一颗芯片"折腰"的岁月，那时也为电池短缺焦头烂额。那么问题来了：为何"电池荒"的剧本时隔四年再度上 演？这次的剧情，又有哪些不同以往的深意呢？ 谁点燃了"电池荒"？ 说穿了，这是一场由政策、市场、产业周期、储能爆发四重因素共同导演的结果。 第一重：政策"倒计时"下的抢跑效应，这也是最直接的"催化剂"。 国家新能源汽车购置税减免政策将在2025年底后"退坡"：目前最高3万元的免征额度，从2026年起将变为最高减征1.5万元。这意味着，消费者如果等到明 年买新能源车，可能要多掏上万元。 第二重：市场"超预期"增长的甜蜜烦恼。 中汽协的数据显示，2025年前三季度 ...