合纵连横 油电同强：丰田在中国破局的两条路径

丰田正在以超越日本甚至中国市场想象的速度迅速补齐短板，赋之以自身品牌长年积累的品牌号召力， 同样作为"新势力"抢夺中国市场的蛋糕。 今年1-10月，一汽丰田累计销量达66万辆，广汽丰田整体销量近64万辆。通过"油电共强"、"合纵连 横"，以往沉重的"大象"丰田正在中国市场转身为所有新势力都不可小觑的对手。 首先，在燃油机械技术上有丰富底蕴的丰田，也在大力发展电动与混动技术，推行"油电共强"。广州车 展前一晚，一汽丰田技术品牌焕新暨新品发布会在广州举行，搭载家族化"锤头鲨"造型的智混卡罗拉、 硬派风格的新一代RAV4荣放以及bZ3智享家三款新品发布。动力方面，第六代荣放提供了2.0L智能电混 双擎、2.5L智能电混双擎和2.0L汽油版三种选择；卡罗拉搭载了第五代智能电混双擎系统，1.8L 先锋版 HEV百公里油耗低至4.13升，一箱油能跑1000公里；新bZ3智享家更是RCE体制下首款焕新纯电车型。 而在其他产品力方面，丰田除了自研TTS智行安全系统外，还果断选择"合纵连横"，与中国各家企业合 作，迅速补上自己的短板。比如在广州车展首日发布的广汽丰田铂智7，敢于正面入局20万级中高级纯 电轿车市场，底气就是来自 ...