多元化“切入” 中国车企“抢滩”马来西亚

作为小鹏汽车海外业务新兴增长市场，今年前10个月，小鹏汽车在当地的纯电品牌累计销量跻身前六 强。"项目将于明年实现量产，旨在打造服务整个东盟右舵车市场的战略枢纽。"小鹏汽车相关人士表 示，本次推进海外本地化生产项目，小鹏汽车旨在与本地市场和消费者共同成长，提供更贴合当地消费 者习惯的高品质智能产品。 小鹏汽车拓展马来西亚市场是中国车企出海路径的缩影，包括比亚迪、长城、北汽、奇瑞等车企陆续杀 入马来西亚汽车市场，从车型出口到实现当地生产，中国汽车在马来西亚市场的投入持续升温。其中， 今年4月，Stellantis集团与零跑汽车宣布，双方将启动马来西亚本地化组装项目。据了解，该项目将基 于Stellantis集团现有的位于马来西亚吉打州的Gurun工厂展开，项目初始投资额为500万欧元，并计划于 今年底前启动首款零跑车型C10的本地化生产。 不同于借助合作伙伴本地化生产的零跑汽车，比亚迪则是选择在马来西亚建设组装工厂(CKD)在当地进 行制造生产，并将于明年正式投产。而早在2022年，比亚迪就在马来西亚当地推出ATTO 3车型，该车 国内版本为元PLUS。"马来西亚一直是比亚迪在东南亚最重要的市场之一。"比亚迪亚 ...