中国高铁第一省炼成记

华南城市研究会创会会长、暨南大学教授胡刚接受南方财经记者采访时表示，随着广湛高铁、汕汕高铁 通车，让粤东、粤西的产业、人才与大湾区的联系变得极为便捷，相当于实现了大湾区的软性扩 容。"对比长三角来看，大湾区仅5.6万平方公里，虽然产业比较密集，但亟需扩容。其北部是粤北山 区，而粤东、粤西临海，自然条件优越，大湾区之间过去往返需三四个小时，如今高铁1.5小时可达， 实质上推动了大湾区的扩容进程。" 这一"扩容"的底气，来自实打实的轨道延伸。对比来看，山东省2024年全省高铁通车里程突破3000公 里，2025年山东省交通运输工作会议的消息显示，2024年山东省高速铁路里程达到3047公里。 随着广湛高铁、汕汕高铁开通，广东高铁版图扩展至3411公里，今年有望一举超越山东，登顶"中国高 铁里程第一省"。 两条高铁，一东一西，如同两条腾跃的"巨龙"，将曾被群山与海湾长久隔断的粤东、粤西，纳入粤港澳 大湾区"1.5小时生活圈"。 一个更均衡、更融合、更具韧性的广东，正在轨道上加速驶来。 12月22日10时30分许，随着一声悠长的汽笛长鸣，首发车G9785次自广州白云站缓缓驶出，与此同时， G9786次列车也从湛江北站 ...