缺芯减产风波持续，广汽本田停产2天，昔日神车飞度零月销

半导体的使用场景贯穿动力控制、驾驶辅助、车辆安全、人车交互等关键领域，因地缘因素、环境因素和行业产能问题，近年来已多次出现供应短缺的情 况。 据多家权威媒体报道，由于半导体短缺，日本汽车巨头本田汽车计划从2025年12月下旬到2026年1月上旬暂停或缩减日本和中国工厂的整车生产计划。 广汽本田随后对此事作出回应称，受半导体供应影响，12月30日-31日不安排生产，但不会影响对顾客的交付；本田中国补充回应，东风本田工厂暂不受 影响。对于半导体短缺是否会带来持续影响，本田中国则表示，情况是动态变化的，会最大程度调整供给，把影响降到最低。 剔除中国市场影响后，本田电气化车型零售销量同比实现显著增长，但中国市场产品呈现明显结构分化：油混车型（HEV）与插电混动车型（PHEV）零 售销量合计同比减少超1.8万辆，纯电车型销量则同比增长2000辆。但本田汽车在华纯电车型销量占比极低，其增长规模暂时难以抵消燃油车、油混及插 混车型的销量下滑。 | | | | | | QTD | | | | | | | Unit (thousand | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- ...