华尔街日报1月1日写道：“马斯克曾对特斯拉上海工厂赞不绝口，他感叹：‘中国就是未来。’

华尔街日报1月1日写道："马斯克曾对特斯拉上海工厂赞不绝口，他感叹：'中国就是未来。'如今，特 斯拉正经历摩托罗拉、苹果早领教过的教训：中国产业链崛起，这里的未来，未必有你一席之地。" 回想几年前，马斯克在上海拿地建厂的时候，那可是意气风发。特斯拉上海超级工厂不仅跑出了惊人 的"中国速度"，还一度成了马斯克的印钞机。 那时候他反复夸中国团队效率高、供应链完善，甚至直接说出"中国就是未来"这样的话。之所以会有这 种感叹，是因为那时候特斯拉需要中国的产能、需要中国的零部件配套，更需要中国这个巨大的新能源 汽车市场来支撑它的万亿市值。 事情的变化往往就在不知不觉中发生。当初特斯拉进来的时候，我们确实欢迎，因为它能带动整个产业 链的成熟。这几年下来，效果很明显。 中国本土的供应链企业给特斯拉做配套，跟着一起成长，工艺水平上去了，成本控制下来了，质量也做 稳了。 这些供应商一旦掌握了核心技术，就不会再满足于只给马斯克打工，他们开始主动寻找新的合作伙伴， 而这个新的合作伙伴，正是雨后春笋般冒出来的中国本土造车新势力。 一旦这些技术实现了国产化替代，成本就会大幅下降，体验还会根据中国用户的使用习惯进行优化。这 种本土化的创 ...