在一片销量创新高的欢呼声中，车企们将迎战更惨烈的2026年

冷风萧瑟中，十二月的车市也迎来属于它的寒冬。 据中国汽车流通协会数据，12月1-28日，全国乘用车市场零售192.8万辆，同比去年12月同期下降17%，较上月同期下降3%。 负增长的硝烟在上空游荡，但置身事内的车企们也用尽浑身力气挖掘增长点。 蔚来12月交付4.8万辆，创历史新高，其中46%的交付量来自全新ES8。全新ES8是蔚来当之无愧的"功臣"， 小鹏、小米稳步爬升，均实现同环比增高。小鹏12月交付3.7万辆，小米交付超5万辆。 理想的月交付量由11月的3万辆爬升到4万辆。这其中，是理想积极调整产能的功劳。据悉，理想i6的动力电池采用双供应商模式，以保证交付。 零跑12月交付量稳定在6万级别。 不过最大的赢家依然是鸿蒙智行，平均成交价在39万的鸿蒙智行受补贴影响微乎其微， 12月突破交付新高，取得接近9万的好成绩，位列新势力榜首。 | | | | | 2025年部分十流十正相里及元回彩 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 车企 | 2025年12月交付量 | 2024年全年交付量 | 2025年全年交付量 | 2025年度目标 完成率 | ...