小米YU7拆解后真能“复原”吗？雷军亲述装车背后的人情与抉择

然而，这场技术展示也暴露了传播的现实痛点。当网友呼吁"直播装车"时，雷军坦言"拆车直播很多人 反馈看不懂"。这句话轻描淡写，却道出了科技企业在与公众对话时常面临的隔阂——专业与通俗之 间，总有一层需要跨越的认知壁垒。 据媒体报道，1月4日晚间，小米集团董事长雷军在微博上回应了一个颇有趣味的问题：被全网"围观"拆 解的小米YU7，是否还能完整装回去？雷军没有回避，坦言自己专门问了拆车工程师，得到的回答 是"肯定能装回去"。但他也话锋一转，平静补充道："这辆车不会再进入销售渠道，将来可能做试验 用。"言语之间，既有技术层面的自信，也有商业决策中的克制——原来，从拆解到重组，看似只是技 术的可逆操作，背后却早已是不可逆的命运转身。 一场透明的技术对话：拆开的是车，建立的是信任 这番回应，源自雷军在2026年首场直播中发起的一场"透明实验"。那场长达四小时的直播，工程师在现 场将一辆全新小米YU7标准版逐步拆解，直至露出骨架。从门锁的三重电源冗余设计，到2200MPa超强 钢防滚架，再到800V高压平台，每一个技术细节都被置于镜头之下。雷军想做的不仅是展示产品实 力，更是以一种坦诚的方式，邀请外界真正理解小米汽车的技 ...