纯电市场拐点已至

过去11年持续做两件事 市场拐点的到来，恰恰印证了蔚来长期主义战略的前瞻性。"作为业内少数坚持只做纯电的汽车公司， 蔚来过去11年持续做两件事，一是持续投入纯电技术研发，二是持续完善充换电体系，专注于让加电比 加油更方便。"李斌表示。 这两大方向的深耕细作，既构建了蔚来不可替代的竞争壁垒，也让用户价值落地为可感知的产品与体 验。在技术研发层面，蔚来构建了12项全栈技术的技术体系，三大品牌共享研发成果，显著降低单车型 研发成本。旗舰车型ET9搭载自研5nm高阶智驾芯片、线控转向、全主动悬架、全域900V高压架构等15 项领先技术；全新ES8上市89天交付破3万，40万元级高价车型持续推动毛利提升；ES6累计销量也已突 破30万辆。 在新能源汽车市场从高速增长迈向高质量发展的关键节点，技术路线的选择与市场格局的变迁成为行业 关注的核心。日前，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在接受北京商报记者专访时表示，任何技术路线的 终极归宿都是用户价值。在他看来，过去增程、插混车型的崛起是充换电基础设施不完善时的阶段性选 择。如今市场结构已发生深刻变革，纯电拐点已至，纯电大三排SUV的黄金时代正在到来。面向未来， 蔚来将继续围绕 ...