京沪格局重构，海南封关启航：中国免税业迎来新阶段

2025年12月22日，中招国际招标有限公司发布《北京首都国际机场免税项目中标候选人公示》，中免集团中标首都机场T3航站楼，王府井集团赢得T2航 站楼。 与此同时，海南自贸港于2025年12月18日正式启动全岛封关运作。这一制度创新为免税消费带来了前所未有的发展动能。 北京、上海、海南三地的政策变革与行业实践，共同锚定了中国免税零售新的发展主线，使这个曾以"渠道资源"为主导的市场，开始以"运营精进、价值 创新"为核心，进入高质量发展周期。 这些变化，对消费者、对行业、对中国免税市场的未来，究竟意味着什么？ 商业模式重构释放"新红利" 京沪机场免税经营权的重新分配，表面看是运营商的更替，实质却是整个行业商业模式的系统性变革。 首先是成本结构的重构。京沪机场普遍采用了"保底费用+品类提成"的全新模式，彻底改变了过去"高扣点、单一分成"的传统做法。对运营商而言，新模 式扣点率大幅降低，在业务表现良好的情况下，能够获得更大的利润空间。 更重要的是，这种调整实现了定价权从渠道方向运营商的转移。当免税店的边际成本降低后，运营商获得了更大的定价灵活性。 2025年岁末，京沪两地三大枢纽机场相继完成了新一轮免税业务招标与运营 ...