小米二手车价大跳水，从保值神话走下神坛

此前的小米汽车能有多猛？ 一度变为理财产品，小米SU7前期保值率超过了100%，二手车甚至比新车还贵。 放眼车界，就算此前的奥迪、宝马们也做不到如此恐怖的保值率，在电车市场里更是闻所未闻。 不过如今二手车商却为此犯了头疼。 小米汽车保值神话破碎 根据蓝鲸新闻近期调查，发现小米二手车行情出现大幅下滑，三款车型中SU7 价格低至15万，SU7 Ultra 跌幅最大，YU7相对跌幅较小。 2025年下半年，其实就有不少二手车商开始在网上抱怨，称因收购小米SU7尤其是顶配的Ultra版本而面 临亏损。 这些车商此前曾因小米SU7赚过钱，因此在新车上市初期敢于高价收购Ultra车型，但随着二手车价格回 落，部分商家损失较大。 生意本就伴随风险，不可能始终稳赚不赔。车商们敢于高价接手，也正是因为之前从小米SU7上获得了 利润。 小米汽车的市场表现曾经一度十分强势：SU7 Ultra开售10分钟订单达6900台，两小时突破10000台；小 米YU7更是开售3分钟大定破20万，18小时锁单量超过24万。 这盛势，BBA看了伤心，保时捷看了流泪。 在流量及盛况助力下，小米汽车保值也水涨船高。 然而，随着小米汽车上市接近一年，产 ...