华为深度赋能五年 赛力斯跑通“百万辆模式” 冲刺下一个两年

自2021年底品牌发布至今近5年，AITO问界跨过了百万辆门槛。但它从首款车交付到实现这一目标，实际仅用了46个月，比此 前速度最快的新势力理想汽车（58个月）少用了一年。 "每卖出10台50万元以上新能源车，就有7台是问界M9。"华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东说。 这辆在现场作为里程碑下线的问界M9，也同步达成了其单一车型的第27万辆交付。 问界的销量增长呈现明显加速趋势，并在2023年下半年后开始集中释放。2023年5月，问界完成第10万辆整车下线，2024年7月 累计交付达到40万辆，此后仅用18个月便实现从40万到100万辆的跨越。 目前问界已构建起覆盖多细分市场的SUV产品体系，包括M9、M8、M7和M5等多款车型。这些产品覆盖20万-60万元价格带。 "五年跨界融合让赛力斯与华为合作越来越紧密，未来还将带来更大的惊喜。"余承东将这一现象总结为 "问界系列出一款爆一 款"。 张兴海则在现场承诺："要深化与华为的深度合作，并且将更加紧密。" 在华为鸿蒙智行体系内，问界占据着核心支柱地位。鸿蒙智行发布的数据显示，2025年全年鸿蒙智行累计交付58.9万辆，同比增 长32%；其 ...