插混为何无缘美国？通用 CEO 博拉：多数人未将其作为电车使用

来源：环球网 【环球网科技综合报道】1月15日消息，据InsideEVs报道，通用汽车CEO玛丽·博拉近日在底特律汽车记 者协会会议上明确表示，该公司将持续专注美国市场的全面电动化战略，暂不推出插混车型。这一决策 源于对美国市场消费习惯与使用场景的深度研判，并非产品层面的局限。 值得关注的是，通用汽车曾在中国市场推出雪佛兰探界者Plus插混版车型。该车型作为主流跨界SUV， 不仅沿用了消费者熟悉的车型名称，更在国内测试标准下实现了超965公里的综合续航，产品力与美国 市场需求高度契合。但即便如此，通用汽车仍决定不让其进入美国市场，核心原因在于企业对电动化路 线的长期战略选择。 博拉将全面电动化定义为通用汽车的"最终形态"，她解释称，插混车型在美国面临着现实困境——其设 计初衷是通过一定比例的纯电行驶降低油耗和排放，但这一目标的实现依赖于用户频繁充电的使用习 惯。而实际情况是，大多数美国插混车主并未养成充电习惯，加之美国国内油价持续走低，进一步削弱 了车主的充电意愿。 这一现实也得到了相关研究的印证。国际清洁交通委员会2022年的研究显示，插混车型的实际纯电行驶 占比远低于监管机构的假设水平，导致其真实燃油消耗 ...