雷军再谈新一代小米SU7汽车“752V、897V碳化硅高压平台”

1月15日，小米创办人、董事长兼CEO雷军在当日的晚间直播中谈及了小米SU7汽车"752V、897V碳化 硅高压平台" 。 <<<欢迎评论区留言或者私信，获取更多化合物半导体相关内容 资料显示，小米新一代SU7车型即将于同年4月上市。新车在三电系统、智能驾驶等核心领域实现全维 升级，其中"全系标配碳化硅高压平台"的配置策略，成为碳化硅半导体技术在中端豪华纯电市场规模化 应用的重要里程碑。 具体而言，新车标准版、Pro版配备752V碳化硅高压平台，Max版升级为897V碳化硅高压平台；依托碳 化硅材料高导热、低损耗的优异特性，新车形成梯度化超长续航矩阵，其中标准版CLTC续航720km、 Pro版902km、Max版835km，最低能耗仅11.7kWh/100km。补能效率方面，Max版车型在常温环境下自 营充电桩实测可实现15分钟最快补能CLTC续航670km的高效表现，大幅缓解用户充电焦虑。 （文/集邦化合物半导体整理） 雷军表示，现在小米反小字营销，力求每一个事情都准确。新一代小米SU7汽车的"碳化硅高压平台"都 明确到了752V、897V等具体数字，没有叫800V或者900V。 雷军认为，以前的350V ...