事涉中国电动汽车，加拿大表态了

卡尼表示，该协议将推动中国加大对加拿大制造业的投资力度。"预计三年内，该协议将促使中国企业与加拿大 可靠合作伙伴开展大量合资项目，为本国汽车行业从业者保住并创造新的就业岗位，同时助力加拿大电动汽车供应链 稳健发展。"他称。 此外，该协议还致力于为加拿大消费者引入更多价格亲民的电动汽车。卡尼补充道："按照协议，五年内，这些 进口车辆中超过50%将是价格实惠的车型，进口价低于3.5万加元（约合人民币17.6万元），为加拿大消费者提供更多 低价购车选择。" 回首2024年8月，在美国拜登政府的施压下，加拿大特鲁多政府宣布，自2024年10月1日起，对中国产电动汽车及 混合动力车加征100%关税，叠加原有6.1%的最惠国税率，实际关税达106.1%，导致中国产电动汽车对加出口近乎停 滞。 1月16日，法新社、《纽约时报》等多家外媒报道称，正在中国进行正式访问的加拿大总理卡尼在北京宣布，加 拿大将允许每年最多4.9万辆中国电动汽车以6.1%的最惠国关税税率进入其市场。到第五年，这一进口配额将提升至7 万辆。作为交换，中国将下调加拿大菜籽油的关税。 "为充分释放伙伴关系潜力，推动本土制造业发展，加拿大将允许每年最多4.9 ...